保护渔船的金属化设备

使用原因:

位于惠特比的Parkol海洋工程公司最近为一艘新型白鱼拖网渔船“Resilient LK195”涂上了热喷涂锌涂层,以保护其免受腐蚀。

金属化热喷涂设备90多年来一直在保护各种表面,结构和船舶,并继续是许多工业部门的选择解决方案。

最近的一个项目再次证明了热喷涂表面的寿命。Parkol海洋工程该公司最近为一艘新型白鱼拖网渔船“Resilient LK195”涂上了热喷涂锌涂层,以保护其免受腐蚀。与此同时,26米长的单钻机白鱼拖网渔船Guardian Angell LK272号回到惠特比船厂进行翻新。

锌涂层效果

锌涂层过程的有效性可以清楚地看到,在守护天使的后面,拖网门被带回到船上。尽管大面积的油漆损坏,但坚固的热喷涂锌基层明显地保留了下来,并继续保护船体不生锈。Parkol Marine成立于1988年,提供全方位的船舶工程服务,多年来一直使用金属化设备和消耗品。从新建到维修和翻新,它的声誉一直建立在质量上。

Parkol以成功为北海和英国渔船建造商业渔船而闻名。该公司的造船厂有两个工棚,可以容纳25米长的新建筑和一个吃水可达5米、长42米、梁长10.5米的干船坞。帕克尔很自豪能延续惠特比造船和维修的悠久传统。

金属喷涂工艺的防腐性能在航运和海洋行业得到了广泛认可,在这些行业,钢铁超级结构和船舶会受到来自海洋和世界航运和渔业的含盐空气的非常破坏性的腐蚀。

帕克选择了敷金属ARC150系统还有一个20米长的补给包,这使得系统非常灵活,使工程师能够轻松地在船上移动,并进入所有的喷雾区域。

金属还提供了一个延伸小车,包括另一个20米的供应包,这确保了energiser可以很好地远离喷涂区域。由于项目的性质,Parkol的工程师使用MIG卷轴进行喷雾,因为它们比鼓更容易移动和装载。在过去的12个月里,他们已经在各种形状和大小的拖网渔船上喷了超过一吨的锌。

在四个小时内,锌涂层被立即固化。最后,锌然后密封和完成几层海洋级油漆。金属化ARC150电弧喷涂系统是为高通量涂层设计的。

在500年。它可适用于52kg/小时的锌或12kg/小时的铝。这种高容量,再加上系统的灵活性,使其成为大面积涂料的理想选择,如船体、海上石油平台和其他大型钢结构。

arcspray过程

喷涂速度和手枪易于控制,也使其适合于喷涂更复杂的区域,如甲板轨道和硬件。涂层是非常精细的,这为最后的油漆面漆创造了理想的基础。在Arcspray过程中,两根带电导线被驱动和引导,使它们汇聚在一点,形成一个弧。空气喷嘴雾化由金属丝产生的熔融金属,并利用高压空气将其喷向工件。这种喷雾在接触工件表面时凝固,形成一层致密的涂层,以防止腐蚀。电线的驱动通常是由空气电机或电机和齿轮箱布置。

斯图尔特·米尔顿的一句话

Metallisation的销售总监斯图尔特•米尔顿(Stuart Milton)表示:“我们知道,锌热喷涂是一种出色的船舶和拖网渔船防腐解决方案,在现实中看到这一成功总是令人高兴的。我很高兴与Parkol Marine合作,看到我们的涂料在降低维护成本和提高英国渔船的生产率方面发挥了真正的作用。”

有关金属化或热喷涂工艺的更多信息,请与Stuart Milton联系+44 (0)1384 252 464或者你可以去www.pxgjf.com