航空发动机维修功能

使用原因:

提供工程涂层的热喷涂设备

多年来,热喷涂涂料一直是航空航天工业中公认和可信的工程涂料解决方案。自1922年以来,Metallisation一直为世界各地的不同行业,包括航空航天工业提供热喷涂咨询、培训、支持、设备和耗材。

航空航天行业的严格要求导致了对高质量涂层的需求,结合了精度、可重复性和最重要的安全性,这正是金属化及其设备定期和一贯提供的。

Vector Aerospace是全球航空航天维护、维修和大修市场的行业领导者,在加拿大、美国、法国、英国、南非和澳大利亚设有维修设施。在其Fleetland-Gosport现场,Vector Aerospace拥有最先进的发动机维修服务设施,配备了金属化热喷涂设备。Vect或为劳斯莱斯、普惠公司和霍尼韦尔公司维修和大修发动机。Vector Aerospace于2000年取得了热喷涂单元的所有权,该单元最初由普惠加拿大英国公司于2000年购买。该设施包括一个声音衰减热喷涂室、机器人、倾斜和旋转转台、等离子和电弧喷涂系统。

认证、耐磨和热障涂层:

该系统最初设计用于生产航空航天认证涂层,包括耐磨和热障涂层(TBC),完全适合矢量航空的需求。安装了全新的萃取系统,以满足最新的环境要求,并确保最高质量的涂料。Metallisation参与了系统的重新调试,并通过其年度校准服务和两年期服务继续提供持续支持。

火焰喷射系统

Vector Aerospace对该设备非常满意,因此在2012年,为了补充现有设施,他们从Metallisation购买了一个额外的系统,以自动粉末火焰喷涂系统的形式。新的MK74-PC Flamespray系统使他们能够生产耐磨涂层,并提高其发动机维修服务MK74-PC Flamespray系统由Metallisation经验丰富的工程师交付、安装和调试。该装置完全自动化,质量流量和PC控制,并具有分布式I/O,以最大限度地提高系统的可靠性和可重复性。触摸屏人机界面允许非常简单的操作员控制。

热喷涂单元使Vector Aerospace能够应用各种涂层,包括金属粘结层、修复材料、陶瓷和耐磨材料。该单元主要包括金属化PS50M质量流量控制等离子体系统金属化140/S250 Arcspray自动系统.倾斜和旋转转台为六轴机器人机械手提供了额外的两个轴,确保涂层部件的所有区域都是可访问的。

在典型的金属喷涂应用中,使用电弧喷涂系统以每道0.002”左右的速度喷涂0.004”–0.008”的镍/铝粘结层。然后使用等离子系统,以每道100µ左右的速度涂覆高达0.014“碳化铬合金的面漆,以提供发动机部件的耐磨性。

可研磨涂层在镍/石墨85/15的表面涂层与新的涂层之前有一个薄的Ni/Al Arcspray涂层MK74-PC粉末喷枪设备

Mark 74-MC手枪适用于应用广泛的涂层的热障,耐磨性和作为电介质。这种手枪使用氧气和乙炔燃料气体混合物,这意味着它能够喷涂陶瓷涂层,以及所有种类的金属粉末。由于热喷涂工艺的副产品,会产生噪音、灰尘和辐射能,因此必须将设备置于提取的隔音区域内。金属化热喷槽采用联锁萃取,满足应用和当地环境法规的需要。由于工业过程中的环境和安全压力,这种形式的热喷涂单元提供了一个机会,以一种简单、清洁和安全的方式为操作系统的员工提供高质量的涂层,同时也是环保的。

Vector Aerospace Engine Services UK的维修服务经理Chris Prior说:“在Vector Aerospace,我们与Metallisation保持着友好和专业的客户/供应商关系,我相信这种关系在未来将继续下去。我们总是可以依靠他们对技术咨询的即时回应,而且硬件在服务了13年之后仍然健壮可靠。”

Metallisation的设备和售后服务承诺不断被证明对其客户有价值。精密操作和经过测试的热喷涂设备的组合满足了航空航天行业的严格要求。

Metallisation的销售总监斯图尔特•米尔顿表示:

“我们为提供高质量的设备和提供最好的客户服务而感到自豪。我们非常高兴,但并不感到惊讶,原来的热喷涂室和喷涂设备仍能达到如此高的标准。我们致力于将这一长期存在的喷涂单元升级,以包括fuM74-PC系统的可选性。我们提供的技术支持、售后服务和服务都是我们与Vector Aerospace成功合作的关键。”